汽车轻量化下 乘用车汽车将是悬挂减震器行业主要增长点
发布时间:
2024-04-11
随着全球对汽车的消费量不断增长,消费者对汽车安全性和舒适性的关注越来越多,要求也越来越高,汽车悬挂减震器的市场规模随之增长。此外,随着全球汽车轻量化的不断推进,重量更轻/体积更小/性能更高的半主动/主动系统预计将成为未来汽车悬挂减震器系统市场需求的重点。
随着全球对汽车的消费量不断增长,消费者对汽车安全性和舒适性的关注越来越多,要求也越来越高,汽车悬挂减震器的市场规模随之增长。此外,随着全球汽车轻量化的不断推进,重量更轻/体积更小/性能更高的半主动/主动系统预计将成为未来汽车悬挂减震器系统市场需求的重点。
新思界行业研究出具的《2018-2023年悬挂减震器行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示,汽车悬挂减震器在市场中分为麦弗逊悬挂减震器,双横臂,多连杆式,扭转梁,钢板弹簧,空气悬挂,能够应用在各类动力汽车上(ICE、BEV、HEV、PHEV)。预计到2025年,全球汽车悬挂减震器市场规模的增长率将在3.88%左右,市场规模将从2017年的507.6亿美元增长到2025年的688.4亿美元。并对行业做出以下预测:
1、乘用车汽车悬挂减震器市场规模增速最快
预计乘用车市场将成为汽车悬挂减震器市场增长最快的部分。在消费者人均可支配收入增长以及越来越多的汽车金融贷款的出现,都将导致乘用车销售量的增长。这些因素在亚洲与大洋洲地区尤为明显,亚洲大洋洲地区的乘用车市场正在大幅增长,特别是在印度和中国等发展中国家。随着北美地区产量的增加,人们宁愿乘坐LCV越野,因此LCV汽车悬挂减震器的需求预计也会增加。在北美地区产量增加的还有HCV汽车,预计HCV的汽车悬挂减震器需求也将增加。
2、预计半主动/主动悬挂减震器系统将是汽车悬挂减震器市场增长最快的部分
发达地区排放和燃油效率监管严格程度的提高,在北美和欧洲等发达地区,相对较轻的半主动/主动悬挂减震器系统的进入量估计较高。随着这些地区的制造商和客户开放接受新技术,欧洲和北美预计会出现半主动/主动系统的增长,而不是被动式悬挂减震器。亚洲大洋洲的消费者更喜欢紧凑和经济型轿车,预计这些地区将出现半主动和主动悬挂减震器系统的快速增长,全球技术采用率提高将成为悬挂减震器系统市场发展的驱动因素。
3、据估计,亚洲大洋洲是汽车悬挂减震器市场的主要市场。
亚洲由中国,日本,印度和韩国等主要汽车消费国家组成,目前人口增长迅速。亚洲是世界上最大的悬挂系统生产国。主要汽车制造商已将其重点转向该地区,因为它具有各种优势,如经济型劳动力易于获得,环境与安全的宽松规定,印度等国汽车行业对外直接投资的增加以及对汽车的需求增长。对质量和安全的日益关注促使制造商开发先进的悬挂减震器系统,该地区预计将占汽车悬挂减震器市场的最大份额。
目前汽车悬挂减震器系统市场的主要供应商包括ZF(德国)、Tenneco(美国)、KYB(日本)、Continental(德国)、Magneti Marelli(意大利)、Mando(韩国)、NHKSpring(日本)、ThyssenKrupp(德国)、索格菲(意大利)和本特勒(奥地利),这些公司占汽车悬挂减震器市场的主要份额。
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